快船隊無法掌控自己的選秀權，這讓情況變得復雜得多。如果他們能掌控，事情可能會很簡單：擺爛到底，然后在2026年人才濟濟的NBA選秀大會上碰碰樂透簽的好運。

快船隊該何去何從？本周我們向全聯盟的教練、球探和高管們提出了這個問題，想了解聯盟內部人士會如何應對這支球隊面臨的這一看似無解的局面。

三種潛在的路徑浮出水面。

為什么快船隊應該尋求引進球員

溫德霍斯特：快船隊擁有超過5000萬美元的到期合同，而在土豪線時代，這正是具有價值的籌碼——因為其他球隊都希望減輕未來的薪資負擔。

他們的選秀資產匱乏——雷霆隊還擁有2027年快船隊首輪選秀權的互換權——目前可用于交易的只有一個遙遠的首輪選秀權和三個次輪選秀權。但正如一位對手球隊的高管告訴我的：“他們只需等待一次‘藍色燈光特價’（指撿漏式交易）就行。”

他們說：“兩個月后，會有球隊愿意甩賣球員，而這些球員或許能幫到快船隊?！?/p>

快船隊距離觸發(fā)第一土豪線僅差不到200萬美元，且受硬工資帽限制，因此他們沒有太多薪資靈活性。

一位西部球探說：“盡管他們存在陣容年齡偏大和缺乏運動能力的問題，但隊中兩位最佳球員的表現相當不錯。我不是說哈登和萊昂納德正處于生涯最佳賽季，但他們并不是問題所在。而且你可以期待祖巴茨會狀態(tài)回暖?！?/p>

“只要給他們補充一兩位能提升防守的球員，情況可能就會有所不同。”

邦坦普斯：那位“藍色燈光特價”的說法，與另一位西部球探跟我提到的觀點不謀而合。他們甚至還點出了一個具體的球員。

他們問：“扎克·拉文怎么樣？”

理論上，拉文符合快船隊的一些要求。這位薩克拉門托國王隊的后衛(wèi)能為他們的鋒線帶來強勁的得分能力和運動天賦——而快船隊在今年夏天將鮑威爾交易至邁阿密熱火隊后，就失去了這兩項優(yōu)勢。30歲的拉文在合同到期前，下賽季擁有4900萬美元的球員選項，這意味著這筆簽約不會影響洛杉磯快船隊在2027年夏天成為擁有薪資空間球隊的明確野心。

而且得到他僅需快船隊付出幾份到期合同即可——他們本就有很多到期合同。我認為，考慮到這筆交易會為國王隊節(jié)省下賽季近5000萬美元的薪資支出，快船隊甚至可能從國王隊那里換回一兩個資產。

這意味著，快船隊可能是少數幾支（甚至是唯一一支）有興趣接手拉文的球隊——部分原因是，一旦拉文大概率執(zhí)行下賽季的球員選項，他的薪資成本將非常高昂。而理論上他們能成為拉文的潛在下家，這本身就凸顯了球隊所處的困境。

一位西部高管說：“這真是個糟糕的處境?！?/p>

為什么快船隊應該考慮交易核心球員

邦坦普斯：可以說，上一支陷入快船隊這種困境的球隊——選秀權被抵押給未來，陣容老化且表現掙扎——是21世紀10年代中期的布魯克林籃網隊。當時籃網隊選擇更換核心管理層，解雇了比利·金，聘請了肖恩·馬克斯。馬克斯選擇積累未來的選秀資產和有潛力的年輕球員，而非一味追求戰(zhàn)績。

本周我采訪的多位高管中，對于快船隊是否應該采用這一策略，既有人稱贊，也有人嚴厲批評。

一位力勸快船隊采取這一路徑的東部高管說：“我會嘗試清理老將，引進一些我看好的年輕人，至于戰(zhàn)績糟糕的后果，就順其自然吧?！?/p>

“但在我看來，這不像鮑爾默會做的事。過去他一直明確表示，‘我唯一想做的就是贏球，保持競爭力，我對擺爛重建沒有興趣?！?/p>

另一位東部高管說：“當你沒有自己的選秀權時，擺爛是很難讓人接受的。我記得籃網隊當年欠凱爾特人隊選秀權時就是這樣。我當時的想法基本上是‘去他的’，我會盡一切努力確保你得不到高順位選秀權?！?/p>

有消息人士表示，快船隊可能會嘗試將自由球員運作時間表從2027年休賽期提前到下賽季夏天，這就需要找到有薪資空間的交易伙伴來接手哈登（2026-27賽季擁有4200萬美元球員選項）和萊昂納德（2026-27賽季薪資為5000萬美元）。

聯盟內部人士的反饋是，雖然會有球隊愿意接手哈登，但萊昂納德的下家可能更難尋找——原因在于他的傷病情況以及仍在進行中的陰陽合同丑聞調查。

一位東部球探說：“哈登的價值可能是中性的，而萊昂納德的價值是負的?！?/p>

溫德霍斯特：由于選秀權的問題，快船隊表面上看轉入重建拋售模式可能并不合理。而且鮑爾默一直渴望一支有競爭力的球隊，無論球隊的上限如何。但仍有球隊在猜測，快船隊這次是否會一反常態(tài)。

一位助理總經理說：“利用薪資空間的方式有很多，如果他們不相信這套核心陣容，一旦獲得靈活性，他們完全可以在一年內徹底改造球隊。你看看太陽隊是怎么做的，他們曾經的陣容也過于老化，但重組陣容后，徹底改變了球隊的前景?！?/p>

奢侈稅方面的影響也值得關注。提到如今的快船隊，人們通常不會太在意金錢問題，因為他們的老板是美國體育界最富有的老板?？陀^來看：周三當天鮑爾默的凈資產縮水了超過40億美元，但快船隊贏球后，他那天很可能還是很開心。2014年他以20億美元收購快船隊時，曾被指責出價過高；而如今體育商業(yè)媒體Sportico給這支球隊的估值已達67億美元。

這筆交易發(fā)生時，當時的前老板唐納德·斯特林難以置信——鮑爾默表示不需要銀行貸款，因為他手頭有足夠的現金完成收購。

但快船隊確實有擺脫奢侈稅的動機——他們目前超奢侈稅線約670萬美元。他們正面臨著重復奢侈稅的威脅，而上賽季他們特意支付費用讓猶他爵士隊接手塔克，最終以不到10萬美元的差額擺脫了奢侈稅，這也是他們五年來首次做到這一點。

今年若能再次擺脫奢侈稅，他們將重置重復奢侈稅計時——這絕非一個無足輕重的目標。

為什么快船隊應該按兵不動

溫德霍斯特：在我本周調查采訪的高管、教練和球探中，一個有趣的現象是，資歷更深的人往往主張保持耐心。

一位資深高管說：“排名在他們之前的幾支球隊最終會選擇擺爛，到時候快船隊就能超過他們。他們現在不會承認，但已經有隱秘擺爛的球隊在行動了。到了春天，你就會來問我關于擺爛風潮的事了?！?/p>

一位資深球探說：“他們并沒有戰(zhàn)績顯示的那么糟糕。如果萊昂納德再次受傷，那情況就另當別論了，但他們會自我調整過來的。”

如今這支快船隊的組建目標并非勉強擠進附加賽，而是奪冠。上賽季他們以18勝4負收官，并且在季后賽中與掘金隊展開了令人痛苦的七場系列賽大戰(zhàn)后惜敗，這讓快船隊相信他們離奪冠并不遙遠。僅僅為了避免交出樂透簽而實現反彈——快船隊已經送給雷霆隊一個首輪簽，而那個簽最終變成了杰倫·威廉姆斯（想想都心疼）——這很難成為足夠的動力。

但這并不意味著按兵不動就是最穩(wěn)妥的選擇。

邦坦普斯：這是我本周聽到的最一致的觀點，但主要是因為我采訪的那些消息人士真的不知道洛杉磯快船隊該采取什么最佳行動來擺脫這個困境。

第二位東部高管說：“我不知道他們還能做什么，他們怎么折騰最終結局都一樣?！?/strong>